Classificado na França como um quadriciclo elétrico, o Citroën Ami agora tem um irmão, o Opel Rocks-e Tiny. Ele usa o nome anteriormente empregado em versões específicas dos modelos Karl (Chevrolet Spark) e Adam.
Com apenas 2,41 m de comprimento, o Opel Rocks-e Tiny cabe em quase qualquer lugar e está sendo lançado na Alemanha através da internet, onde pode ser adquirido Base, Klub e Tekno.
Limitado a 45 km/h, ele pode ser guiado por jovens a partir de 15 anos sem a necessidade de uma habitação de motorista e tem autonomia de 75 km. Usando bateria de lítio de 5,5 kWh, o Opel Rocks-e Tiny tem sua carga completada em 3 horas numa tomada de 220V.
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Seu motor elétrico tem apenas 8 cavalos e é suficiente para suas pretensões urbanas, deslocando assim seus 425 kg com desenvoltura.
O Opel Rocks-e Tiny, assim como o Ami, tem portas com aberturas opostas, assim como assentos em posições diferentes, além de teto de vidro panorâmico, rodas de liga leve aro 14 polegadas, janelas basculantes e um visual simétrico.
Por dentro, um pequeno display serve como cluster sendo preso à coluna de direção. Ao lado, um suporte para celular com entrada USB para carregamento, além de botão do ventilador, desembaçador do para-brisa e luz de alerta.
Sobre o painel, há porta-objetos e até suporte para garrafas. Atrás dos bancos, mais espaço para mochilas, pequenas compras e o que mais puder caber em um diminuto espaço útil.
Tendo um conceito prático e estilo bem chamativo, o Opel Rocks-e Tiny ainda não teve seu preço revelado, mas aparentemente deverá custar muito barato, assim como sua mensalidade para aluguel ou taxa de compartilhamento.
Na França, o Ami custa € 6.000, mas com € 2.440 de entrada, paga-se 48 mensais de € 19,90. Feito para ser acessível não deverá alterar o plano na Alemanha. Com ele, a Stellantis amplia sua atuação na eletromobilidade urbana na Europa.
Opel Rocks-e Tiny 2022 – Galeria de fotos
Fonte: Agência Brasil
