Apresentado como um show car na Indonésia, o Honda SUV RS Concept é tido pela imprensa mundial como o próximo modelo da marca japonesa no segmento de SUV e sob o nome ZR-V. O registro dessa designação já existe, tendo sido feito em 2020.
Cotado para atuar em outros lugares do Sudeste Asiático, Índia e África do Sul, o SUV RS Concept foi apresentado como um modelo global e isso reforça sua chegada em lugares como o Brasil, onde a Honda passa por uma grande transformação.
Sem medo de mudar, a Honda mexeu aqui em dois produtos que possuem fãs e um grande número de clientes, sendo eles Fit e Civic, que sairão de linha.
Da mesma forma ousada, introduz o Novo City Hatchback no lugar da minivan e o City Sedan, indiretamente, como alternativa ao sedã médio.
Fora a dupla, a Honda trará o Novo HR-V para ter um produto nacional de grande valor agregado e boa margem de lucro. Desse, espera-se o uso do motor 1.5 Turbo VTC i-VTEC de 173 cavalos e 22,4 kgfm, provavelmente já nacionalizado e com tecnologia flex.
Nesse novo lineup da Honda, o que acaba sobrando é o WR-V. Derivado do Fit de terceira geração, o modelo é atualmente um player fraco diante de rivais como o Novo C3 e o Pulse.
Com visual relacionado ao Fit, já que herda dele muita coisa, o crossover também mantém uma arquitetura que a Honda está retirando. Assim, o ZR-V nos moldes em que foi visto na Indonésia, é o sucessor correto na hora certa para o WR-V.
Ainda que os dois produtos não tenham relação em estilo, a Honda poderia até adotar nomear o produto final como WR-V, seguindo a lógica vista nos novos HR-V e BR-V. No segundo, o show car tinha uma identificação própria: N7X.
Por aqui, seja como Novo WR-V ou ZR-V (que poderia ser usado num SUV maior com 4,30 m ou acima), o SUV RS Concept seria o rival direto do Pulse.
Isso pode ser reforçado com o novo motor L15B 1.5 VTC dos novos City hatch e sedã, com 126 cavalos a 6.200 rpm e 15,5 kgfm a 4.600 rpm, além de CVT de sete marchas.
Além disso, como se viu, a sigla RS não estreou com o City hatch e isso pode acontecer com o novo SUV compacto da Honda, que teria uma pegada mais esportiva, como proposta no show car indonésio.
Com as tecnologias vistas no City nacional e mais alguma extra, será um produto interessante nesse segmento e acirrará a disputa de SUVs pequenos no mercado brasileiro.
Fonte: Agência Brasil
