A Volkswagen reforçou o pacote de equipamentos dos modelos T-Cross, Nivus, Virtus e Polo, o quarteto feito sobre a plataforma modular MQB-A0 nas fábricas da Anchieta e São José dos Pinhais.
Com foco na segurança, eficiência energética e conforto, as mudanças deixam os modelos da VW mais equipados e atraentes em termos tecnológicos.
Estes receberam ar condicionado mais moderno, controle de cruzeiro adaptativo com frenagem automática e desligamento automático do motor.
No caso do T-Cross, a partir da versão 200 TSI, o SUV compacto feito no Paraná passa a ser oferecido com ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo) e AEB (Freio de Emergência Autônomo/Frenagem Autônoma de Emergência) de série.
Isso sem contar que, independente da versão, o motor EA211 1.0 TSI ou 1.4 TSI ganha o sistema Start&Stop de desligamento automático do motor ao se parar o veículo. Essa é uma medida para adequar o T-Cross ao Proconve L7.
Nas versões Comfortline e Highline, agora existe o Wireless Charger (carregamento de smartphone por indução), que elimina assim o cabo de conexão. Finalmente dando nome à versão de entrada, a VW indica que a Trendline passa a ter cluster digital Active Info Display opcional.
No Nivus, os itens de segurança mencionados também são de série, assim como o Start&Stop. Cluster digital é de série, enquanto a Highline vem com ar condicionado Climatronic Touch.
No caso de Polo e Virtus, a Volkswagen também adicionou o Start&Stop de série, assim como o Climatronic Touch para a versão Highline. Com isso, o grupo MQB-A0 passa a corresponder com as novas regras de emissão do proconve L7, como já dito.
Isso também indica que a VW fará a mesma mudança nos modelos Gol, Voyage e Saveiro, adicionando o desligamento automático do motor para reduzir o consumo e consequentemente a emissão de poluentes. Também se espera pelo fim do motor 1.6 8V (EA111), tornando o 1.6 16V padrão, assim como o 1.0 MPI, ambos da família EA211.
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Fonte: Agência Brasil
