O Toyota Avalon é o maior sedã oferecido pela marca japonesa nos EUA, sendo ele maior que o Camry, vendido no Brasil com preço sugerido de R$ 319.290.
Nos EUA, o Avalon é o topo de linha dos sedãs e parte de US$ 36.125, tendo ainda uma versão Hybrid partindo de US$ 37.100. Segundo o site Automotive News, o modelo não passará da linha de 2022.
A informação foi enviada pela Toyota aos fornecedores americanos, dizendo que o Avalon não terá modelo além do 2022, o que significa que o sedã não deve ir além de 2021 em termos de produção.
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Em carta aos fornecedores, a Toyota disse: “Originalmente apresentado como o carro-chefe da Toyota em 1994, o Avalon construiu a reputação de oferecer conforto, inovação, qualidade e segurança que os clientes esperam de um sedã de tamanho normal. A Toyota continuará a oferecer suporte às necessidades de serviço e peças de nossos clientes Avalon existentes.”
A montadora alegou que, mesmo com a saída do Avalon, a Toyota continua comprometida com o mercado de sedãs nos EUA, embora o topo de linha tenha registrado alta de 37% nas vendas no primeiro semestre de 2021.
Ainda que seja relacionado com 2020, quando o mercado americano parou, ele teve vendas mais expressivas que o Nissan Maxima, por exemplo. Em seu melhor ano, 2000, o Avalon vende 103.878 unidades.
Sem o maior sedã da Toyota, o mercado americano de sedãs grandes ficará limitado apenas ao Dodge Charger, Chrysler 300 e Nissan Maxima. Destes, o segundo é outro que em breve dará adeus ao mercado americano.
Por conta do aumento das vendas de SUVs grandes, os sedãs de porte igual acabaram perdendo espaço e as marcas Chevrolet, Ford, Kia, Buick e Hyundai, o abandonaram.
Nos EUA, o Avalon é oferecido nas versões XLE, XLE AWD, XLE Hybrid, XSE Nightshade, XSE Hybrid, Touring, Limited, Limited AWD e Limited Hybrid.
Ele é equipado com o V6 3.5 de 305 cavalos e câmbio automático de oito marchas. No Hybrid, o motor é um 2.5 com 208 cavalos e outro elétrico de 120 cavalos, com CVT.
Toyota Avalon 2022 – Galeria de fotos
[Fonte: Auto News]
Fonte: Agência Brasil
