Perua, crossover e cupê. Com tudo junto e misturado, a Citroën C5X chega ao mercado chinês para ampliar a gama da marca parisiense por lá, mantendo também a sucessão do modelo francês, que chegou a ser vendido em duas gerações no Brasil onde, aliás, recebeu no INPI o registro dessa familiar exótica. Os preços ficam entre 143.700 e 186.700 yuans ou de R$ 117,8 mil a R$ 153,3 mil.
Oferecida em quatro versões, a Citroën C5X só não é a topo de linha por lá, devido à presença do enorme C6, mas com foco em um perfil de cliente diferente, mais decolado. Vendida em uma configuração chamada Versailles (que nos faz lembrar o antigo sedã da Autolatina) e pode ser configurada em 12 opções.
Entre os equipamentos de destaque, a C5X tem entrada presencial e partida remota, teto solar panorâmico duplo, rodas aro 19 polegadas, entradas de ar ativas na frente, bancos em couro com climatização e massagem, atualização OTA, rebatimento elétrico do encosto do passageiro dianteiro, pedais e soleiras de alumínio, eHUD 3D, ar condicionado multi zone com ionizador, sistema de som Hi-Fi, multimídia com tela de 12 polegadas e controle de cruzeiro adaptativo.
A Citroën C5X traz faróis full LED, luzes diurnas em X, lanternas inteligentes, alerta de colisão com frenagem automática, alerta de faixa, aviso de tráfego traseiro, câmera frontal, conexão 4G com Wi-Fi, bancos dianteiros elétricos com 3 memórias cada um e tela traseira de entretenimento com 10 polegadas, entre outros.
Bem recheada, a C5X é produzida pela Dongfeng-Citroën em Chengdu, tendo 4,805 m de comprimento, 1,865 m de largura, 1,505 m de altura e 2,785 m de entre eixos. Feita sobre a plataforma modular EMP2, tem um cluster de apenas 7 polegadas, mas totalmente digital.
Por ora, a Citroën C5X conta somente com o motor 1.6 THP de 175 cavalos e 25,5 kgfm, equipado com transmissão automática de oito marchas e tração dianteira. Assim como o C4 Cactus europeu, utiliza uma suspensão adaptativa mecânica com amortecedores que atuam em três níveis, tornando o rodar macio como de uma suspensão pneumática. Em outras épocas, estaria num show room do duplo chevron por aqui…
Citroën C5X Versailles 2022 – Galeria de fotos
Fonte: Agência Brasil
