O mercado de automóveis no Brasil foi bastante impactado nos estágios iniciais da pandemia de Covid-19. Apesar da recuperação nos últimos meses, a Fenabrave aponta que o volume de carros de passeio e comerciais leves vendidos no acumulado do ano até agosto ainda é 35,75% menor do que no mesmo período de 2019.
Por outro lado, mesmo neste momento de incerteza econômica, dados da Abeifa (Associação Brasileira das Importadoras e Fabricantes de Veículos), que reúne boa parte dos importadores de carros de luxo , apontam que já em junho marcas como BMW, Porsche e até Ferrari atingiram os seus melhores números no ano.
A BMW, aliás, é a marca premium com maior participação de mercado no Brasil. Com 7.239 emplacamentos no acumulado do ano até agosto, superou a Mercedes-Benz (4.457) e vendeu mais do que marcas generalistas como Peugeot (5.168) e Kia (1.999).
Rogério Motta, gerente geral do Osten Group, empresa do Estado de São Paulo que reúne concessionárias BMW, Jeep, RAM, Land Rover e Jaguar , BMW Motorrad e Triumph, explica que realmente as marcas premium de automóveis tiveram menos motivos para lamentar. “Depois da queda de abril e da 1ª quinzena de maio, notamos uma melhora a partir da 2ª quinzena de maio”.
Na avaliação de Motta, o resultado positivo das marcas de luxo no período é explicado por uma combinação de fatores, que inclui não só o lançamento de novos produtos como o SUV Land Rover Defender e o exclusivíssimo BMW M8 Gran Coupé Competition, de 625 cv e preço acima de R$ 1,1 milhão, mas também às ações promocionais por parte dos fabricantes.
“A taxa de juros mais baixa [a Selic caiu para 2% no mês passado, o menor patamar da história brasileira] está fazendo muitos clientes retirarem dinheiro que estava aplicado para fazer a compra de um carro. Isso tem resultado em um volume maior de vendas à vista, além de um aumento do ticket médio, que no caso da BMW foi de 19%”.
Outro ponto citado pelo gerente do Osten Group e uma mudança nos hábitos de consumo e a valorização dos meios de transporte pessoais “Com as restrições às viagens internacionais e o medo do risco de contaminação nos aviões, muita gente está preferindo fazer viagens, mesmo longas, de carro”, completou.
Expectativa para 2021
Motta explica que a expectativa para 2021 é de crescimento nas vendas de modelos premium, principalmente de modelos híbridos ou elétricos e aqueles de segmentos mais específicos, como os esportivos da linha BMW M.
Mas para que esse cenário “pós-pandemia” no mercado de carros de luxo se concretize, é importante que o dólar se estabilize em um patamar abaixo dos R$ 5,00. “Essa faixa é importante para conseguir manter o atual patamar de preços e de vendas”, completou Motta.
