Ele andava “meio morto” e desapareceu literalmente das concessionárias. Ainda que oficialmente no mercado, sem produção regular por quase cinco meses, o Chevrolet Onix era uma lembrança na memória dos vendedores, mas agora voltou à vida.
Com a produção tendo retornado em 16 de agosto, o Onix voltou a vender regularmente e já está no Top 10 das parciais de setembro. Embora ainda seja cedo para dizer até onde ele irá, seu retorno ao ranking é uma boa notícia em vários sentidos.
Tendo emplacado 776 unidades neste mês, que já emplacou um feriado prolongado, o Onix se apresenta em nono lugar, pouco atrás do Corolla e à frente do Onix.
Assim como o Onix voltou a acelerar, o Onix Plus também. O sedã compacto já superou rivais como Cronos e HB20S, o mais vendido em seu segmento nas parciais, com 526 unidades.
Apesar do bom retorno ao mercado, Onix e Onix Plus não conseguirão ter toda a pressão do turbo para voltar à ponta em condições normais, dado que Gravataí só está operando com um turno de trabalho.
Exceto se os demais fabricantes e rivais não conseguirem também vencer a crise do chip em setembro, Onix e Onix Plus poderão disputar as primeiras posições.
Falando em posições, o líder Argo está em 13º lugar, com Compass liderando ao lado do T-Cross. No entanto, mais uma vez, lembramos ser apenas o início do mês e somente na quinzena teremos uma imagem melhor da situação das vendas.
Com a falta de semicondutores, a produção fica irregular ou mesmo suspensa em algumas fábricas, atingindo determinados modelos essenciais para manter uma boa oferta de carros novos no mercado.
A volta de Onix e Onix Plus será um alívio para o combalido mercado nacional, dado que possuem capacidade para grandes volumes, seja tanto para o consumidor comum como para frotas e locadoras.
[Fonte: Fenabrave]
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Fonte: Agência Brasil
