Com mudanças apenas no para-choque dianteiro, o conceito N7X apareceu como a segunda geração do SUV compacto de sete lugares, vendido no Sudeste Asiático. Assim, surge o Novo Honda BR-V 2022.
Lançado em 2016, o BR-V se tornou um dos produtos desenvolvidos para a região, como WR-V, Brio, Amaze, etc. Com o mesmo visual do protótipo N7X, o novo SUV traz um para-choque diferente, com faróis de neblina circulares.
Também as guias de LED do N7X foram retiradas, deixando o conjunto mais simples. O motivo pode ser a escassez de chips, o que pode ser verificado também no interior, que está menos sofisticado que o esperado.
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Mas, ainda no lado de fora, pelo menos as lanternas em LED e os faróis full LED foram mantidos. O cluster, por exemplo, é analógico e muito diferente do padrão dos carros da Honda no Brasil.
A multimídia está presente e tem tela de 7 polegadas, além de botões físicos. Ainda assim, o BR-V tem ar-condicionado automático com visual novo, bem como o LaneWatch, com câmera no retrovisor esquerdo (direito se fosse aqui) com reprodução da imagem no infotainment.
Já a alavanca de câmbio é normal, assim como o freio de estacionamento, manual. O Honda BR-V 2022 tem entrada presencial, partida por botão e até partida remota na chave.
Pouco maior que o anterior, o Honda BR-V 2022 mede 4,565 m de comprimento, 1,735 m de largura, 1,666 m de altura e 2,662 m de entre-eixos. O porta-malas não foi informado, mas deve ter crescido em relação ao modelo anterior.
Com espaço para sete pessoas, o Honda BR-V 2022 para a Indonésia tem somente airbags frontais, bem como controles de tração e estabilidade, assistente de rampa e acabamento em couro ou tecido.
Na mecânica, cumpriu-se o esperado com o motor L15B 1.5 i-VTEC de 121 cavalos e 14,8 kgfm, tendo transmissão manual de cinco marchas ou CVT com seis velocidades. A tração é dianteira. Mais recheado, teria espaço aqui?
Honda BR-V 2022 – Galeria de fotos
Fonte: Agência Brasil
