Para quem pensa que a onda dos minicarros elétricos baratos ficará restrita à China, se enganou. Embora a GM não tenha planos declarados de levar o Wuling Mini EV para outros lugares, a marca da joint-venture irá se internacionalizar.
Mas, nesse caso da Dartz Freze, a abordagem é diferente. Enquanto a Wuling revelou que terá pelo menos quatro modelos globais, incluindo minivan, o Mini EV chegará a outras praças de outra forma.
A Dartz Freze é uma nova marca de carros elétricos que está se estabelecendo na Europa, através da Letônia. Ela reúne a Dartz, uma empresa local que desenvolve carros blindados e Freze, um antigo fabricante russo, fundado em 1896 como fabricante de carruagens e que chegou a fazer um veículo elétrico em 1900.
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Com o nome de Nikrob, o pequenino é uma reprodução do Wuling Hongguang Mini EV, mas não será importado da China e sim fabricado na Europa, provavelmente na própria Letônia.
A proposta é ter um carro elétrico barato para ampliar a mobilidade elétrica na Europa e seu preço, pelo menos na Espanha, é de € 15.995, porém, com o programa local de incentivo fiscal ao carro elétrico, o valor cai para € 8.995 ou R$ 55 mil em conversão direta.
Para a oferta na Europa, o Dartz Freze Nikrob tem motor elétrico de 27 cavalos e bateria de lítio com 17 kWh, suficiente para 230 km no ciclo WLTP, segundo a empresa. Na China, o Mini EV varia de 120 a 170 cavalos.
Com 2,917 m de comprimento, o Nikrob será focado em quatro passageiros e tem sistemas de segurança padrão da Europa, como airbags adicionais e controle eletrônico de estabilidade.
Contudo, ele poderá ser configurado para duas pessoas, ter bancos em tecido ou couro, entre outros itens. Assim, ele reforça a proposta de mobilidade elétrica que a Europa.
A região pretende para os próximos anos, quando se espera eliminar os carros a combustão de alguns centros urbanos e finalizar a venda dos mesmos no continente. Na China, o maior rival do Mini EV é o QQ Ice Cream da Chery.
[Fonte: Diário Motor]
Fonte: Agência Brasil
