A Honda mudou os planos de SUVs para a Índia e ainda não se sabe se isso alterará a sucessão do WR-V no Brasil e em outros lugares. A informação vem do site anglo-indiano Autocar Índia, que fala de mudança estratégica da japonesa por lá.
Originalmente, a Honda planejava um SUV subcompacto feito com a plataforma do Amaze para brigar no segmento abaixo de 4 metros, porém, a marca teria mudado seu planejamento estratégico para envolver-se noutro segmento.
Neste caso, seria o projeto 31XA, que consiste em um SUV compacto do porte do HR-V, mas não é esse produto e sim algo similar, igualmente compartilhando a plataforma do Honda City.
Na Índia, até agora o HR-V não entrou por ser de custo de produção maior que a conta feita pela Honda naquele país. Assim, a ideia era brigar numa faixa mais barata, mas a japonesa teria observado a concentração exagerada do mercado nesse segmento.
No mercado indiano, existem 10 players que se encaixam nesse perfil abaixo de 4 metros e o WR-V é um deles. Nesse teatro de atuação, ele é mais um entre tantos e a Honda teria de lidar com mais concorrentes que na faixa que pretende agora.
A ideia do 31XA é competir com Nissan Kicks e especialmente com Hyundai Creta, assim como também com o Alcazar. Então, haveria duas variantes para esse novo Honda, um de cinco assentos e outro de sete.
Este último provavelmente será o N7X em versão de produção, uma nova geração do BR-V. Já o menor seria inédito. Agora, sobre o ZR-V, se a Índia sair da proposta de um SUV até 4 metros, o que será do projeto de sucessão do WR-V?
Por ora, ainda não há resposta, mas o atual crossover baseado no Fit anterior precisa de sucessão, haja visto que seus irmãos ganharam novos corpos e o HR-V ficou bem mais sofisticado.
[Fonte: Autocar Índia]
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Fonte: Agência Brasil
