A IndiEV é uma startup americana que apresentou seu primeiro produto, o Indi One, um crossover elétrico grande, que chegará ao mercado americano com preço em torno de US$ 45.000, sem incentivos federais ou estaduais.
Com 4,800 m de comprimento, 1,981 m de largura, 1,702 m de altura e entre eixos bem longo, chegará ao mercado americano com autonomia de 523 km, garantidos por células de 95 kWh, além de dois motores elétricos que permitirão ir de 0 a 96 km/h em 5,5 segundos.
Sua velocidade final será de 209 km/h, boa para um carro que pesa 2.495 kg. O peso excessivo indica que o desenvolvimento do produto poderia ter sido melhor, já que baterias pesadas também apontam para uma compra de fornecedor tradicional e não o emprego de tecnologias mais recentes, como a Blade da BYD, por exemplo.
Tendo as vendas programadas para o final de 2022, o Indi One tem tração nas quatro rodas e espaço suficiente para até 1.217 litros de bagagem. Tem carregador padrão de 100 kW, mas a empresa não diz o tempo de recarga.
Tocado inteiramente na Califórnia, o projeto da IndiEV é um crossover de visual futurista, com elementos estéticos que lembram o BMW i3, especialmente a cor do conceito da marca. Pelo porte, a IndiEV quer o One como um concorrente direto do Model Y, ainda que seja um pouco maior.
Por fora, os detalhes apontam para um layout orientado para um produto eletrônico, como um iPhone, sendo a mesma inspiração da BMW e outras marcas. Por dentro, a ênfase no entretenimento é destacada por um painel com duas telas grandes e quadradas ao centro e lado do passageiro.
O cluster é digital em tamanho menor, enquanto o volante tem um design bem chamativo com seu acabamento brilhante no aro da direção, com os chanfros pretos na posição dos comandos multifuncionais. Os bancos não foram mostrados por inteiro, mas apresentam acabamento em couro e boa ergonomia.
Fonte: Agência Brasil
