Um número cada vez maior de brasileiros leva em conta o nível de segurança como um dos fatores mais importantes na hora de trocar de carro. Mas será que é possível comprar um modelo com mais airbags por até 100.000 reais?
O mercado nacional melhorou bastante nesse aspecto nos últimos anos, especialmente depois que as montadoras foram obrigadas a oferecer pelo menos dois airbags por aqui. Convenhamos, algo que deveria ter sido feito muito tempo antes.
Desde então, diversas marcas optaram por lançar seus carros com ainda mais bolsas infláveis em todas as versões. Um exemplo disso é o Chevrolet Onix, que oferece seis airbags desde sua configuração de entrada.
Mesmo assim, ainda estamos longe do ideal nesse assunto. A começar pelos valores: modelos airbags frontais, laterais e de cortina começam em quase R$ 70 mil, e com quatro bolsas o valor mínimo é de quase R$ 50 mil.
É importante destacar também que, além dos airbags, um carro realmente seguro precisa ter freios ABS com distribuição de força (EBD) e assistência de frenagem, encosto de cabeça e cintos de três pontos para todos os ocupantes e controle de estabilidade, só para citar alguns itens.
Pensando em quais carros oferecem uma quantidade maior de airbags (e a maioria faz isso junto com esses outros itens citados), fizemos uma lista para mostrar a realidade de nosso mercado.
Os valores abaixo se referem sempre a modelos zero quilômetro, conforme o configurador no site da marca, e nunca colocamos mais de uma versão do mesmo carro (o que não se aplica a modelos com carrocerias diferentes).
A lista está ordenada por quantidade de bolsas infláveis e depois por preço, caso dois ou mais modelos tenham o mesmo número de airbags. As imagens são sempre ilustrativas.
Confira!
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1) Chevrolet Onix (6 airbags) – R$ 69.290
Se o quesito segurança tem sido usado com mais frequência para os consumidores brasileiros escolherem seu carro, a Chevrolet acertou em cheio quando decidiu colocar seis airbags de série no novo Onix.
Olhando para os outros modelos dessa lista, dá pra ver como o hatch da GM se difere nesse quesito, sendo muito mais barato que qualquer outro com esse nível de proteção. Seus rivais HB20 e Polo, por exemplo, só oferecem quatro bolsas.
Além disso, o Onix de entrada vem com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, freios ABS com EBD (distribuição de frenagem) e PBA (assistência de frenagem de urgência), Isofix e Top Tether.
Além dos equipamentos de segurança, a lista ainda conta com ar-condicionado, chave canivete, computador de bordo, volante multifuncional, direção elétrica e rádio com MP3, Bluetooth e duas entradas USB.
Nessa versão, que fica abaixo dos R$ 70 mil, o Onix oferece o motor 1.0 aspirado de 82 cv e 10,6 kgfm. Já as opções com motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm começam em R$ 77.790. O câmbio pode ser manual ou automático, sempre com seis marchas.
2) Chevrolet Onix Plus (6 airbags) – R$ 75.490
Seguindo a mesma receita de seu irmão hatch, o Onix Plus também vem de série com seis airbags desde a versão mais barata LT, que custa R$ 75.490 (ambos ainda tem a opção PCD, que sai por R$ 68.390).
Os equipamentos são os mesmos citados acima, o que inclui controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em aclive, direção elétrica, vidros e travas elétricos, banco do motorista com regulagem de altura, entre outros.
Como diferencial, o sedã tem multimídia MyLink de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay. Além disso, é claro, ele oferece um espaço bem maior no porta-malas, que tem 469 litros (contra 275 litros do Onix).
Debaixo do capô, o Onix Plus conta com os mesmos conjuntos de seu irmão, sendo que sua versão turbo mais barata sai por R$ 83.190.
3) Nissan Versa (6 airbags) – R$ 87.690
Se o Onix não tem muita concorrência em seu segmento quando o assunto é a quantidade de airbags, o Onix Plus já briga com outro sedã que oferece o mesmo nível de proteção: o novo Versa.
A Nissan também decidiu colocar seis bolsas em todas as versões do renovado modelo, que chegou ao nosso mercado em outubro de 2020. De início, ele ainda conviveu com sua versão antiga (que ficou conhecida como V-Drive), mas agora é o único sedã na linha da marca.
De série, essa versão de entrada tem controle de tração e estabilidade, freios ABS com EBD e BA (assistência de frenagem), sistema de partida em rampa e sensor de estacionamento, além de ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo e rádio com USB.
A grande diferença para o Onix e outros sedãs desse porte é que o Versa oferece apenas o motor 1.6 aspirado de 114 cv e 15,5 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas. A versão CVT parte de R$ 93.850.
4) Nissan Kicks (6 airbags) – R$ 99.190
O último carro com seis airbags abaixo dos R$ 100 mil em nosso mercado é outro modelo renovado da Nissan, o Kicks. Disputando espaço num concorrido segmento, essa é uma vantagem interessante que ele oferece.
Em termos de segurança, ele também tem controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e freios ABS com EBD e BA, mas ainda oferece câmera de ré, luzes de condução diurna, luz de freio em LED e sensor de estacionamento.
Sua lista de equipamentos também conta com acendimento inteligente dos faróis, ar-condicionado, volante multifuncional com ajustes de altura e profundidade, multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, rodas de 16 polegadas, entre outros.
Sem qualquer novidade na motorização, ele segue com o motor 1.6 de 114 cv e 15,5 kgfm de torque usado pelo Versa, também ligado ao câmbio manual de cinco marchas ou CVT.
5) Renault Kwid (4 airbags) – R$ 48.790
Sem qualquer outro carro com seis airbags abaixo dos R$ 100 mil, além dos citados acima, agora temos diversos modelos que oferecem quatro bolsas de proteção. O mais em conta é o Renault Kwid.
Partindo de R$ 48.790, o compacto consegue ser R$ 13,5 mil mais barato que o próximo dessa lista, o HB20. Ainda que ele ofereça menos conforto, e seus preços já tenham sido bem melhores, ainda é uma opção interessante para frotistas.
Para qualquer outro consumidor, é importante destacar que a versão de entrada Life oferece quatro airbags e mais nada (ou quase isso), devendo itens como direção assistida ou ar-condicionado. Para ter esses itens básicos, é preciso optar pela versão Zen (R$ 57.190).
Seu motor é o 1.0 de 3 cilindros com até 70 cv e 9,8 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas em todas as versões.
6) Hyundai HB20 (4 airbags) – R$ 62.290
Para muitos, a melhor opção com quatro airbags em nosso mercado continua sendo o HB20, modelo que oferece esse nível de proteção desde a versão de entrada Sense, que parte de R$ 62,2 mil.
O preço é bem mais alto que o Kwid, mas aqui você leva controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, volante multifuncional, computador de bordo, rádio com Bluetooth, MP3 e USB, entre outros.
Debaixo do capô, o Hyundai HB20 também se sai melhor ao oferecer um motor 1.0 de 3 cilindros com 80 cv e 10,2 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas. Sem o motor 1.6, o restante da linha ainda conta com o 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm, com câmbio manual ou automático, sempre com seis marchas.
Para ter o motor mais potente, porém, é preciso desembolsar pelo menos R$ 79.490 na versão manual e R$ 85.190 na automática. Lembrando que existe ainda o HB20X, que tem motor 1.6 e parte de R$ 79.390.
7) Volkswagen Polo (4 airbags) – R$ 68.430
Concorrente direto dos já citados Onix e HB20, o Polo é outro modelo aparece em sua versão de entrada 1.0 MPI com quatro airbags e preço abaixo dos R$ 70 mil.
Única versão com esse conjunto mecânico, o modelo da VW entrega 84 cv e 10,4 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas. Acima dela estão as versões 1.6 (R$ 81.230), 1.0 TSI (R$ 96.890) e 1.4 TSI (R$ 126.190), todas com quatro airbags.
Voltando a falar da opção mais barata, sua lista de equipamentos inclui direção elétrica, assistente de partida em rampa, banco do motorista com ajuste de altura, ar-condicionado, computador de bordo, controle de tração e estabilidade, vidros e travas elétricos, volante multifuncional e rodas de 15 polegadas.
O ponto negativo aqui é a ausência de qualquer sistema de som. Como a marca informa em seu site, o Polo vem “sem rádio, mas com chicote para 4 alto-falantes”.
8) Hyundai HB20S (4 airbags) – R$ 69.390
Assim como a dupla Onix e Onix Plus, os modelos HB20 e HB20S compartilham quase tudo, inclusive a vantagem de oferecer quatro airbags em todas as suas versões. No caso do sedã, estamos falando da opção Vision.
Em relação aos equipamentos, a história é a mesma do hatch, com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, freios ABS com EBD, ar-condicionado, direção elétrica, entre outros.
Mas o sedã também dá um passo a mais (para poder competir com o Onix Plus) e oferece a central blueMedia de 8 polegadas, que vem com Android Auto e Apple CarPlay.
O porta-malas também oferece mais espaço (475 litros contra 300 litros), mas usar o mesmo motor 1.0 de 80 cv num carro mais pesado certamente será sentido pelo motorista. Para levar o motor 1.0 turbo, o HB20S pula para R$ 83.190.
9) Renault Sandero (4 airbags) – R$ 73.890
Desde sua renovação visual, em meados de 2019, o Sandero passou a oferecer quatro airbags no mercado brasileiro. Isso também era replicado pelo Logan, mas o configurador do sedã não mostra mais essa opção.
Falando sobre o hatch, a Renault o oferece apenas na versão Zen, que tem motor 1.0 de 82 cv e 10,5 kgfm de torque, aliado ao câmbio manual de cinco marchas. Antes vendido com diversas configurações, o Sandero ficou com uma linha bem mais enxuta (algo que a marca nunca explica ou anuncia).
Sem qualquer opcional, ele vem com ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, sensor de estacionamento, lanternas com assinatura em LED, luzes diurnas em LED, rodas de 15 polegadas, entre outros itens.
Uma das vantagens do modelo francês é que ele oferece um espaço interno um pouco maior, além de comportar 320 litros no porta-malas, mais do que Onix, Polo e HB20.
Além do Sandero, o Logan é outro modelo da marca que oferece quatro airbags, mas seu configurador estava indisponível depois que a marca publicou, por engano, preços antigos na página do sedã.
10) Peugeot 208 (4 airbags) – R$ 80.990
Fechando nossa lista, temos o novo Peugeot 208. Depois de chegar apenas com câmbio automático, o modelo recebeu novas versões de entrada com câmbio manual, mas que mantém os quatro airbags.
A opção mais barata Like vem com piloto automático, volante multifuncional, multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado digital, trio elétrico, controle de tração e estabilidade, rodas de 15 polegadas com calotas, entre outros.
Seu motor é o 1.6 de 118 cv e 15,5 kgfm, aqui ligado ao câmbio manual de cinco marchas, mas nas versões mais caras à transmissão automática de seis velocidades.
Para ter ainda mais segurança, você pode optar pela versão Griffe (R$ 103.490), a única com seis airbags, alerta de colisão, detector de fadiga, alerta e correção de permanência em faixa, sensor de chuva, sensor crepuscular e teto solar panorâmico.
Carros com mais airbags até 100.000 reais:
- Chevrolet Onix (6 airbags) – R$ 69.290
- Chevrolet Onix Plus (6 airbags) – R$ 75.490
- Nissan Versa (6 airbags) – R$ 87.690
- Nissan Kicks (6 airbags) – R$ 99.190
- Renault Kwid (4 airbags) – R$ 48.790
- Hyundai HB20 (4 airbags) – R$ 62.290
- Volkswagen Polo (4 airbags) – R$ 68.430
- Hyundai HB20S (4 airbags) – R$ 69.390
- Renault Sandero (4 airbags) – R$ 73.890
- Peugeot 208 (4 airbags) – R$ 80.990
Fonte: Agência Brasil
