Para os entusiastas de carros esportivos japoneses, o nome Integra é sagrado e, pelo que vem da China, muitos vão reclamar. Após 15 anos do último exemplar do bólido nipônico, aparece um novo Honda Integra 2022.
Bem diferente da variante mais famosa do Honda Integra, o novo modelo registrado e divulgado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China é somente uma variante interessante do Novo Civic 11.
A volta do nome ao portfólio da Honda é um tanto estranho, dado que uma nova geração do esportivo surgirá em 2022 e através da Acura, a marca premium da japonesa, que o tornou igualmente famoso.
Até um teaser do próximo Acura Integra foi divulgado pela Honda, mas as imagens que vêm da China, confirmam que por lá, ele não chegará. Bem, pelo menos não com esse nome.
O sedã médio será produzido pela Guangqi Honda, uma joint venture da japonesa com a chinesa Guangzhou Auto (GAC). Com codinome 2LN, o projeto é uma atualização do Novo Civic 11, que será vendido pela Dongfeng-Honda, a outra parceria da montadora nipônica por lá.
Com 4,689 m de comprimento, 1,802 m de largura, 1,420 m de altura e 2,735 m de entre eixos, o Honda Integra 2022 para os chineses terá rodas aros 16, 17 ou 18 polegadas, bem como duas versões de acabamento.
O Novo Integra chinês tem faróis mais longos e afilados que o Novo Civic, mas a grade com elementos hexagonais é semelhante. O para-choque tem vincos mais fluidos também, assim como a traseira apresenta lanternas de design mais expressivo e remete melhor ao Civic 10.
Ainda que a proposta não seja esportiva, o Honda Integra 2022 terá na China uma versão com duas saídas de escape cromadas e difusor de ar. Esta ainda terá retrovisores pretos, pneus 225/45 R18 e teto solar panorâmico, algo novo num Civic.
Mas, o propulsor a movê-lo também não será tão ruim quanto se imagina. Trata-se do L15C9 1.5 VTC Turbo de 182 cavalos e torque na casa dos 24,5 kgfm, suficientes para um bom desempenho de deste sedã médio.
A transmissão não foi revelada, mas provavelmente será manual de seis marchas ou CVT. A tração, naturalmente, será dianteira. Não se tem a aceleração de 0 a 100 km/h, mas ele chegará somente a 200 km/h. Bom, o Acura Integra 2022, deverá ser bem mais emocionante…
Honda Integra 2022 – Galeria de fotos
Fonte: Agência Brasil
