A Great Wall Motors já está com seus pés bem firmes no Brasil, onde comprou a fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis, interior de São Paulo, e agora promove a picape Haval Poer nas redes sociais.
Contudo, a picape já vendida em alguns países fora da China, só existe com cabine dupla. Agora, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação liberou imagens da Poer em versão de cabine simples e com uma solução para a caçamba.
Bem grande, a Poer CS mantêm o ar imponente com sua enorme grade frontal cromada, ampliada com o “garrafal” novo logotipo da Great Wall, assim como dotada de rodas de liga leve, para-choques e saias de rodas na cor do carro.
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Com exceção das barras laterais e do protetor da cabine, ambos tubulares e sem o menor apreço pela estética, a Poer CS seria bem interessante em uma versão “Sport” (lembrando da Ranger Sport), embora o estilo geral esteja mais para o “Luxe”.
Na traseira, lanternas grandes e verticais, que possuem lâmpadas comuns. A tampa da caçamba é grande e vem com um recurso interessante, um degrau retrátil embutido no alto da tampa, facilitando assim o ingresso no compartimento de carga.
A caçamba tem um ótimo volume com 2.028 litros, podendo levar até duas motos, uma com 2,00 m de comprimento e ou com 2,40 m. Suporta ainda um compressor de ar de 400 kg e outros equipamentos.
Na Poer de cabine simples, poderá assim ser equipada com grade sem frisos cromados, saias de rodas em cinza, outra opção de roda de liga leve, retrovisores cromados e monitoramento em 360 graus.
Porte dela não foi mostrado, mas provavelmente é a variante de chassi longo com 5,60 m de comprimento. Na mecânica, a Great Wall Haval Poer Cabine Simples tem motor 2.0 Turbo com 196 cavalos, além de transmissão manual ou automática, bem como tração nas quatro rodas. Virá? Quem sabe…
Fonte: Agência Brasil
