A Toyota Hilux GR Sport surgiu na Tailândia sob a nova atualização da picape média japonesa. O modelo com pegada mais radical e ajustes feitos pela Gazoo Racing, aparece por lá com a estranha versão rebaixada, que usa rodas bem pequenas.
Aliás, essa última tem suspensão rebaixada e usa rodas aro 17 personalizadas, mas com pneus de perfil baixo, criando um aspecto que parece agradar apenas aos tailandeses, visto que a ideia de algo assim por aqui nem deve passar em sonho para a Toyota.
Já a GR Sport “de verdade” vem com rodas aro 18 polegadas escurecidas com a suspensão devidamente elevada e pronta para o ambiente projetada, ou seja, o fora de estrada.
Com nova calibração, molas e amortecedores são acompanhados por pinças de freio e tambores traseiros em cor vermelha, recebendo ainda uma grade com desenho exclusivo e acabamento preto, ostentando o logo GR Sport.
Ela vem ainda com molduras nas saias de rodas, retrovisores em preto brilhante, rack no teto, estribos, santantônio personalizado, capota marítima, pedais de alumínio, bancos esportivos, detalhes em vermelho no acabamento, faixas externas decorativas, volante GR Sport com marcador zero-zero, acabamento interno escuro, entre outros.
Assim como aqui, a Toyota Hilux GR Sport vem com motor diesel 1GD atualizado com 2.8 litros e 204 cavalos, tendo este 50,9 kgfm. A transmissão é automática de seis marchas com tração 4×4 e reduzida.
Com multimídia completa, incluindo DVD/CD/GPS/câmera de ré, a Hilux GR Sport tem aindas pacote ADAS com alerta de colisão com frenagem autônoma, preparação para colisão, alerta de faixa e ponto cego, bem como faróis de LED com sensor adaptativo.
Por lá, a Hilux GR Sport chega ao mercado por 1.299.000 baht ou R$ 208.020. Na versão rebaixada, o preço é de 889.000 baht ou R$ 142,3 mil. Aqui, essa versão esportivada da picape deve chegar somente em 2022, vinda naturalmente da Argentina.
Toyota Hilux GR Sport 2022 – Galeria de fotos
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Fonte: Agência Brasil
